Navteq et TeleAtlas donnent du relief à leurs bases

Les deux grands éditeurs de bases de données vectorielles urbaines, ont décidément des stratégies très proches. Comme l'illustre ces deux images, les deux grands des bases de navigation ont décidé d'introduire la 3D.

Le hic étant que ce n'est pas tant dans leurs bases de données, que dans l'évolution de leurs cours de bourse !

Etonnant d'ailleurs.

Je suis abonné au service de news de google, et il n'est pas un jour sans que je ne recoive une alerte m'indiquant qu'un nouvel outil de navigation personnel ne soit annoncé, un jour avec du TeleAtlas, un autre avec du Navteq. La presse s'intéresse de près à l'explosion de ce marché des PNAV, ce fut l'un des best-sellers de noël dernier, et les offreurs affutent leurs armes pour les prochaines fêtes.

Ce marché explose.

Et pourtant. Dans le même temps, les ventes de véhicules haut de gamme chutent en Europe, et le marché automobile globalement aux US. Et ces deux éditeurs tirent encore 1/4 de leurs revenus globaux du marché automobile pour TeleAtlas, et plus de 30% pour Navteq. Si vous ajoutez à cela que Navteq a fait face à des retards et décallage de sorties de produits dans le PNAV, et ils ne sont pas aux objectifs promis aux analytes.

Et dans ces cas là, on dévisse ...

Les collaborateurs historiques qui avaient reçu des paquets de Stock-options au fil des années, on vu leur pécule perdre 50% de sa valeur en 6 mois.

Mieux vaut avoir le coeur bien accroché et être patient quand on va en bourse.